העלויות של הפעלת רכב יכול להצליח יותר מערכו

עם העלויות של הפעלת המכונית עולה בתלילות, מיליוני נהגים יכול למצוא כי זה עולה להם יותר לקבל את המכונית שלהם על הכביש מאשר את המכונית הוא למעשה שווה. התורם העיקרי להגדיל את עלויות הנהיגה היא המחיר של בנזין, אולם ביטוח רכב הכביש עלויות המס הם גם עולה בהתמדה.

מצב זה יכול להיות אפילו יותר גרוע אם, כפי שטוענים כמה מומחים לחזות מחירי דלק להגיע מעל לקילו ליטר בשנת 2009. יש doesn't נראה הרבה נהגים יכולים לעשות כדי לרסן את העלויות האלה עם התחבורה הציבורית באזורים רבים עדיין לא מספיק כדי לספק את צרכי רוב העמים, באמצעות מכונית לא פחות עשויה להיות אופציה.

ניתוח הנתונים בוצע על ידי השוואה uSwitch.com אתר מקוון מצא כי נהגים רבים עד 2009 עשויים לגלות כי המכונית שלהם שווה מעט יותר מהסכום השנתי שהם משלמים כדי להפעיל אותו. בבריטניה, כמעט 15 מיליון מכוניות הן יותר מחמש שנים, מה שהופך את הערך הממוצע של מכונית במדינה הזאת רק על פני ארבע אלף פאונד. עם העלות הממוצעת של דלק, ביטוח, מס צפויה לעלות בממוצע סביב 3,387.29 ליש"ט בשנה, רוב הנהגים ישלמו רק תחת הערך האמיתי של המכונית. עבור כמה נהגים זה עשוי דווקא לעלות יותר את המכונית שווה לשמור אותו על הכבישים.

למרבה הצער זה נראה כמו doesn't המצב הוא הולך לקבל כל קל, עם פרמיות ביטוח הרכב נהיה יותר ויותר יקר במיוחד עבור קבוצות מסוימות של נהגים. לאחר קבלת מכונית יש לך במבחן בגיל שבע עשרה שלך עשוי להיות בקרוב נחלת העבר, כמו חברות ביטוח רבות עכשיו מסרבת לבטח נהגים בקבוצת גיל זו. עכשיו זה לא נדיר עבור נהגים חדשים צעירים להיות מצוטט יותר שלושת אלפים פאונד כדי לשים אותם על הכבישים. השוק עבור קבוצת גיל זו היא כעת פחות תחרותי עקב כמחצית המבטחים מסרבים הצעת מחיר עבור קבוצת גיל זו. רבים כבר לדחות על ידי התאונה וטוען שער גבוה, אשר ראה נהגים מתחת לגיל עשרים-לישות אחת עשר פעמים יותר סיכוי להיהרג או פצוע קשה בתאונת מכונית מאשר נהגים מעל גיל שלושים וחמש. אלה למבטחים אשר מוכנים עדיין לצטט רק לעשות זאת בכל שיעור גבוה כדי להבטיח שהם מכסים את הסיכון כראוי.

אז מה זה העתיד עבור נהג בבריטניה? נראה כי מחירי הדלק הגבוהים מצטט ביטוח יעלה קצת יותר נהגים מדי שנה מאשר המכונית שלהם היא בעצם שווה, מה שעשוי לשים כמה אנשים את הנהיגה לחלוטין. ציטוטים גבוהה עבור מנהלי הביטוח החדש עשוי מוסמך מתכוון שחלק לא יוכלו לנהוג במכונית שלהם עד שהם הוכיחו יכולת הנהיגה שלהם, הם קצת יותר מבוגרת. בסך הכל, אנו עשויים לראות ירידה במספר של נהגים בכבישים, כמו ערכות לשתף המכונית להיות יותר פופולרי ואנשים מסתמכים יותר על תחבורה ציבורית. אולם הרוב המכריע של נהגים לעשות לסמוך על כלי הרכב שלהם די בכבדות ולכן פטירתו של המכונית בשלמותה טרם חזה.